HOWO 4×2 dumper

Heavy Leading Company Limited är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av howo 4×2 dumper i Kina. Om du ska grossistförsälja hållbar howo 4×2 dumper tillverkad i Kina, välkommen att få offert från vår fabrik. Alla skräddarsydda produkter är med hög kvalitet och lågt pris.

Taxi

HW70-HOWO standardhytt. Grundkonfigurationen inkluderar ingen sovplats och nya justerbara säten;
Justerbar ratt (tilt och teleskopisk);
Ny integrerad värmare i europeisk-stil;
VDO (Tyskland) instrumentkluster, som matchar standarderna för tunga-lastbilar i världsklass;
Fyr-helflytande fjädringssystem med stötdämpare (spiralfjädrar fram, luftfjädrar bak för motorvägsmodeller; spiralfjädrar för off-motorvägsmodeller); alla hyttmodeller har en tvärgående stabilisator och dubbla-låsande säkerhetsbälten;
Externt solskydd;
Fjärde-generationens luftkonditioneringssystem med en LCD-kontrollpanel och LED-belysning;
Farthållare;
Ljudvarningssystem för onormal generatorspänning (för att förhindra skador på elektroniska komponenter);
Elektriska fönster.

Motor

Drivs av WD615.87 dieselmotorn (9,726L slagvolym), med en inline 6-cylindrig konfiguration, vattenkylning, turboladdning och mellankylning (Steyr-teknologi). Den levererar en märkeffekt på 213 kW (ca. 290 hk) och ett toppvridmoment på 1 160 N·m. Maximalt vridmoment uppnås inom det låga varvtalsintervallet på 1 100–1 600 rpm, vilket säkerställer riklig, enkel kraft för start, uppförsbacke och tunga{15}}belastningar. Även om motorn är robust, hållbar och{16}}underhållssnål har den relativt höga ljud- och bränsleförbrukningsnivåer, vilket gör den väl-lämpad för tunga applikationer där tillförlitlighet och kraft är prioritet.

Förstärkt chassi byggt för tuffa driftsförhållanden
Ramen är konstruerad av hög-hållfast stål med utmärkt böj- och vridstyvhet; designad speciellt för den oländiga terrängen på byggarbetsplatser, gruvor och stenbrott-robust och hållbart.

Hög belastning-
Utrustad med en kraftig bakaxel på 16-tonsklass; erbjuder hög lastkapacitet och överlägset grepp, vilket minimerar hjulslirning på ojämna eller gropiga vägar.

Slitstark -kroppsstruktur
Förtjockad stålplätering med förstärkta golv och sidopaneler; motståndskraftig mot stötar från stenar och nötning från material, vilket säkerställer lång-hållbarhet och minskade underhållskostnader.

10-växlad växellåda som kan anpassas till olika vägförhållanden
Flexibel och lätt-att-använda 10-växlad växellåda; klarar tunga backar och motorvägskörning med lätthet, vilket balanserar bränsleeffektivitet med kraftfull prestanda.

Enkelt underhåll och global reservdelssupport
HOWO är en globalt vanlig modell; reservdelar är lättillgängliga och underhållet är bekvämt, vilket säkerställer minimal stilleståndstid och låga driftskostnader.

Byggarbetsplatser och marktransporter

• Transport av sand, grus, jord, kalk, byggrester mm.
• Korta-transporter inom platser eller mellan platser och närliggande materialgårdar; erbjuder smidig manövrering och stark-backklättringsförmåga.

Gruvområden och stenbrott

• Används för transport av tunga material som malm, krossad sten och kol.
• Bakaxeln i klassen 16 ton och det förstärkta chassit är designade för att motstå den robusta, dammiga och ojämna terrängen på gruvplatser, och erbjuder utmärkt slitstyrka och slagtålighet.

Kommunalteknik och vägunderhåll

• Stöder vägbyggen genom att transportera asfalt, stabiliserad jord och reparationsmaterial.
• Lämplig för små-markarbeten, muddring av floder och återfyllnadsarbeten för landskapsplanering på landsbygden eller i trånga stadsdelar.

Små-jordbruk och landsbygdsinfrastruktur

• Transporterar grödor (som majs och vete) eller jordbruksförnödenheter (gödselmedel och djurfoder).
• Används för infrastrukturprojekt som väg- och kanalreparationer eller bostadsbyggande på landsbygden; väl-lämpad för att navigera på enkla landsvägar.

Sand- och grusanläggningar och betongtillverkningsanläggningar

• Transporterar sand, grus och ballast från lagergårdar till blandningsanläggningar, eller betong från blandningsanläggningar till byggarbetsplatser (när de är utrustade med en specialiserad blandartrumma).

F: Vilken typ av exportförpackning används när fordonet lämnar fabriken?
S: Vi använder en kombination av fri frakt, anti-rostbehandling och säker surrning. Nyckelområden som hytten och chassiramen är belagda med anti-rostvax eller inslagna i plastfilm, medan lastlådan och chassit är fästa vid ramen med stålkablar eller remmar. För sjöfrakt utförs gasning vanligtvis i hamnen för att förhindra transport av biologiska organismer via trästövlar eller förpackningsmaterial.

F: Vilka är de tillgängliga logistik- och fraktmetoderna?
S: Det finns tre huvudmetoder: Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) fartyg, bulkfartyg och containerfrakt.
Ro-Ro: Fordon körs direkt på fartyget; detta är den snabbaste och säkraste metoden.
Bulkfartyg: Fordon lastas med kranar; lämplig för stora-volymer.
Behållare: Lämplig för enstaka enheter eller små partier, även om dimensionskompatibilitet måste verifieras.
Alternativ för gränsöverskridande-väg- eller järnvägstransport är också tillgängliga för vissa länder.

F: Hur ser-efterförsäljningssystemet ut?
A:
Garantiperiod: Vanligtvis 12 månader eller 100 000 kilometer (beroende på vilket som inträffar först); utökade garantier finns tillgängliga för kärnkomponenter som motor, transmission och axlar.
Parts Support: Leverans av OEM-delar, eftermarknadsdelar och återtillverkade delar.
Teknisk support: Fjärrfeldiagnostik och 24-timmars telefonsupport tillhandahålls.

Populära Taggar: howo 4×2 dumper, Kina howo 4×2 dumper tillverkare, fabrik