Knogvikt bomlastbilskran

Knogvikt bomlastbilskran
Detaljer:
Jag har varit i den här branschen tillräckligt länge för att veta hur frustrerande det är att ha två separata maskiner för att dra och lyfta. Du behöver tillstånd för båda, dubbelt så många förare och två gånger underhållshuvudvärken. Vår knogvikta bomlastbilskran handlar om mångsidighet.
Skicka förfrågan
Beskrivning
Skicka förfrågan

Heavy Leading Company Limited är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av knogvikt bomlastbilskran i Kina. Om du ska grossistförsälja en hållbar knogevikt bomlastbilskran tillverkad i Kina, välkommen att få offert från vår fabrik. Alla skräddarsydda produkter är med hög kvalitet och lågt pris.

 

Produktbeskrivning

 

Jag har varit i den här branschen tillräckligt länge för att veta hur frustrerande det är att ha två separata maskiner för att dra och lyfta. Du behöver tillstånd för båda, dubbelt så många förare och två gånger underhållshuvudvärken. Vår knogvikta bomlastbilskran handlar om mångsidighet. Det är en enda maskin som kan dra, lyfta och manövrera där andra kranar inte kan. Vi bygger dem tufft, vi inspekterar dem noggrant och vi står bakom varje enhet vi säljer.

 

Nyckelspecifikationer (Howo 6×4 med 10-tons knuckle Crane Exempel)

 

Parameter

Detaljer

Modell

Howo 6×4 knogvikt bomlastbilskran

Motor

Weichai dieselmotor, 340 hk

Chassi

6×4 tunga-lastbilschassier

Krankapacitet

8–12 ton

Typ av bom

Ledad knogbom

Max arbetsradie

8–12 meter

Max lyfthöjd

10–14 meter

Flatbädd Dimensioner

7.2m × 2.4m × 0.8m

Axlar

Kraftiga-axlar med förstärkta nav

Suspension

Kraftig-bladfjäderupphängning

Däck

12R22.5 radialdäck

Nominell belastning

25 ton totalvikt

 

Byggd för att vika, dra och lyfta-Inga kompromisser

 

product-1200-900

Det här är inte bara en kran skruvad på en lastbil. Det är en helt integrerad lösning, designad för att vara kompakt på vägen och kraftfull på jobbet.
Det är knogbommen där denna maskin lyser. När den är ihopfälld sitter den snyggt bakom hytten, så lastbilen är lika manövrerbar som en vanlig flak. Inget överhäng, inga extra tillstånd för långa laster. När du behöver lyfta fälls den ut och artikulerar och når trånga ställen kan en rak bom inte. Vi förstärker varje pivotpunkt och svetsar, eftersom vi vet att dessa leder tar stryk.


Chassit är byggt för att klara den kombinerade vikten av kranen och full last. Vi använder tvärbalkar i stål med hög-hållfasthet, och kranfästet är förstärkt med tjocka stålplåtar. Ingen flex, inga spruckna ramar.
Flaket är byggt med kraftiga-sidolister och golv, så att du kan transportera material säkert. Det är en riktig arbetshäst, byggd för att arbeta lika hårt som du gör.

 

Vårt företag & servicefördelar

 

Vi säljer inte bara en knogvikt bomlastbilskran. Vi är här för att stödja dig under lång tid:

 

Beprövad exporterfarenhet

Vi har skickat dessa enheter till över 30 länder. Vi känner till lokala vägregler, tullkrav och certifieringsstandarder. Vi sköter allt pappersarbete, så din maskin tullar smidigt.

 
 

Fullständig inspektion före-leverans

Varje kran genomgår ett fullständigt test innan den lämnar vår fabrik. Vi kontrollerar hydraulik, bomfunktion, chassi och flak. Vi tillhandahåller foton och videor så att du vet exakt vad du får.

 
 

Global reservdelssupport

Vi har ett nätverk av reservdelslager. Om du behöver en pump, tätning eller ersättningsbomkomponent kan vi skicka den snabbt för att minimera stilleståndstiden.

 
 

24/7 teknisk support

Vårt team är här för att hjälpa till med frågor om felsökning, underhåll och drift. Vi ger dig inte bara nycklarna och försvinner.

 

 

Vanliga frågor och lösningar

 

  • Långsam eller svag bomrörelse:Orsakas vanligtvis av låg hydraulvätska, igensatta filter eller slitna pumpar. Kontrollera vätskenivåerna och byt filter regelbundet. Om pumpen är svag, låt den servas.
  • Läckande hydraulledningar:Inspektera slangar och anslutningar regelbundet. Byt ut slitna slangar och dra åt lösa kopplingar för att förhindra läckage.
  • Ojämnt däckslitage:Ofta på grund av felinriktade axlar. Låt axlarna kontrolleras och riktas in för att förhindra ojämnt slitage.
  • Bomskarvar som fastnar eller binder:Smörj alla ledpunkter regelbundet. Detta förhindrar rost och slitage och håller bommen i rörelse smidigt.
  • Chassi spricker nära kranfästen:Inspektera fästpunkterna regelbundet. Om du märker några sprickor, låt dem svetsa och förstärka omedelbart.
product-1200-675

 

Vår fabrik

 

product-1200-1200

 

Vanliga kundfrågor

 

F: Vad är den minsta beställningskvantiteten?

A: MOQ är 1 enhet. Vi är flexibla för provbeställningar och anpassade konstruktioner.

F: Vilka betalningsvillkor accepterar du?

S: Vi accepterar T/T, L/C och andra standardvillkor. Vår standard är 30 % deposition för att säkra maskinen, 70 % före leverans.

F: Kan du anpassa kranen eller flaket?

A: Ja. Vi kan justera krankapaciteten, bomlängden, flakstorleken, färgfärgen och lägga till funktioner som presenningskåpor eller sidoskenor för att möta dina behov.

F: Hur lång är ledtiden?

S: Vanligtvis 25–35 dagar efter mottagandet av insättningen, beroende på anpassning.

F: Hur underhåller jag maskinen efter leverans?

S: Vi tillhandahåller en fullständig operatörs- och underhållsmanual med varje maskin. Vi rekommenderar att följa tillverkarens serviceschema för oljebyten, filterbyten och bominspektioner. Vi har även ett reservdelsnätverk om du behöver reservdelar längre fram.

 

Populära Taggar: knogvikt bomlastbilskran, Kina knogevikt bomlastbilskrantillverkare, fabrik

Skicka förfrågan